Cómo detectar el tamaño de las partículas de corindón blanco
El abrasivo de corindón blanco es un tipo de abrasivo artificial, su método de producción es muy complicado, la selección de un proceso de fundición especial, el corindón blanco y luego la conformación del daño, la separación magnética en hierro y otros procesos, el dividendo de detección de una variedad de tamaños de partículas, luego cómo ¿Detectar el tamaño de las partículas de corindón blanco?
A continuación se ofrece un resumen detallado de la introducción de varios métodos:
(1) método de detección. Ventajas: equipo simple, intuitivo y de bajo costo, a menudo utilizado para muestras de más de 40 um. Desventajas: El resultado se ve muy afectado por factores humanos y la deformación del tamiz.
(2) método del microscopio (imagen). Ventajas: análisis simple, intuitivo y rastreable, adecuado para una distribución estrecha (relación de tamaño de partículas grandes y pequeñas inferior a 10:1) de la muestra. Desventajas: mala representación, el análisis de la escala de distribución amplia de la muestra es más problemático y no se puede analizar menos de 1 um de la muestra.
(3) Método de liquidación (incluida la liquidación por gravedad y la liquidación Lixin). Ventajas: operación gradual, operación continua del instrumento, precio bajo, buena precisión y repetibilidad, una amplia escala de pruebas. Desventajas: el tiempo de prueba es largo y la operación es más complicada.
Aplicación de material resistente al desgaste de corindón blanco en la industria de la aviación En la década de 1970, se pulverizaron térmicamente más de 500 partes de materiales resistentes al desgaste en un motor de turbina de aviación, y se han pulverizado más de 2,000 partes de materiales resistentes al desgaste. rociado térmico en motores de turbina nuevos y modernos, alrededor de 3,000 lugares. La pulverización térmica de materiales resistentes al desgaste en piezas se ha convertido en una tecnología de proceso importante e indispensable en la industria de la aviación. Al igual que el corindón blanco y otros materiales resistentes al desgaste en la industria de la aviación, la aplicación anterior de la tecnología de pulverización térmica es el departamento de recubrimiento, pero también el La aplicación de la tecnología de pulverización térmica es cada vez más exitosa en los campos de alta tecnología. Con el progreso continuo de la tecnología de pulverización térmica, como el desarrollo continuo de materiales de revestimiento de alto rendimiento, la pulverización por plasma a baja presión, la tecnología de pulverización por llama de alta velocidad ha ido apareciendo una tras otra y la calidad del revestimiento ha dado un salto cualitativo. La aplicación de la tecnología de pulverización térmica en la industria de la aviación también es cada vez más amplia. Hay alrededor de 500 piezas de pulverización térmica de materiales y piezas de pulverización térmica de nuevos motores de turbina modernos para piezas de pulverización térmica de materiales resistentes al desgaste que han llegado a más de 2000, alrededor de 3000 lugares. La pulverización térmica de materiales resistentes al desgaste para piezas se ha convertido en una tecnología de proceso importante e indispensable en la industria de la aviación. Al igual que el corindón blanco y otros materiales resistentes al desgaste en la industria de la aviación, la aplicación anterior de la tecnología de pulverización térmica es el departamento de recubrimiento, pero también el La aplicación de la tecnología de pulverización térmica es cada vez más exitosa en los campos de alta tecnología. Con el continuo progreso de la tecnología de pulverización térmica, se desarrollan constantemente materiales de revestimiento de alto rendimiento. La pulverización de plasma a baja presión y la tecnología de pulverización con llama de alta velocidad han aparecido una tras otra y la calidad del recubrimiento ha dado un salto cualitativo. La aplicación de la tecnología de pulverización térmica en la industria de la aviación también es cada vez más amplia.
Características estructurales de la frita de corindón blanco: 1, capa superior de frita de corindón blanco: también llamada tapa, está dividida en dos partes de la base superior, la estructura superior es apretada y robusta, hay cristales de escamas porosas, la base tiene orificios cilíndricos de fina cristales. Características de la estructura de la frita de corindón blanco2, núcleo de frita de corindón blanco: la estructura del núcleo también es firme y robusta, y la porosidad es mayor. Cabe señalar que el núcleo de la frita de corindón blanco tiene muchos cristales vítreos con agujeros y diferentes formas, y el componente principal de los cristales es -AI203 después de la detección.3. La parte media e inferior de la frita de corindón blanco: la forma cristalina de la base es gruesa, pero la estructura aún está apretada y el color es blanco y bueno.4, borde de frita de corindón blanco: los cristales medio e inferior no son tan apretados como las dos capas superiores, ligeramente sueltos, y los cristales son en su mayoría columnares o granulares, con poros y cristales microcristalinos en el borde.
Cómo identificar la calidad del abrasivo de corindón blanco La densidad también es un indicador importante de los abrasivos de corindón blanco. La densidad de los abrasivos de corindón blanco se divide en densidad de empaquetamiento de corindón blanco y densidad verdadera de corindón blanco.
